توسعه مشترک با DiDi
پروژه روبوتاکسی XPeng در همکاری با بخش خودروهای خودران شرکت DiDi توسعه یافته است. DiDi که بزرگترین پلتفرم حملونقل آنلاین چین به شمار میرود، از سال ۲۰۲۳ همکاری خود را با XPeng آغاز کرد تا نسل جدیدی از خودروهای خودران ویژه خدمات حملونقل شهری را توسعه دهد.
هدف این همکاری، تولید خودروهایی است که از ابتدا برای فعالیت در ناوگان روبوتاکسی طراحی شده باشند و بتوانند هزینههای عملیاتی را به شکل قابل توجهی کاهش دهند.
روبوتاکسی جدید XPeng به چهار تراشه اختصاصی Turing AI مجهز شده است. این تراشهها در مجموع توان پردازشی حدود ۳۰۰۰ TOPS را فراهم میکنند که چندین برابر بیشتر از سیستمهای کمکراننده فعلی این شرکت است.
این توان پردازشی بالا به خودرو اجازه میدهد حجم عظیمی از دادههای دریافتی از دوربینها، رادارها و سایر حسگرها را بهصورت لحظهای پردازش کرده و تصمیمات رانندگی را با سرعت و دقت بیشتری اتخاذ کند.
XPeng در این پروژه از نسل جدید معماری هوش مصنوعی خود موسوم به VLA یا Vision-Language-Action استفاده کرده است. این فناوری با ترکیب بینایی ماشین، مدلهای زبانی و سامانه تصمیمگیری هوشمند، تلاش میکند عملکردی شبیه به درک و تصمیمگیری انسان ایجاد کند.
جالب اینکه همین معماری هوش مصنوعی قرار است در ربات انساننمای IRON و سایر محصولات آینده XPeng نیز مورد استفاده قرار گیرد.
به گفته XPeng، روبوتاکسی جدید برای دستیابی به رانندگی خودکار سطح چهار (L4) توسعه یافته است. در این سطح، خودرو میتواند در محدودههای مشخص و شرایط تعریفشده بدون نیاز به راننده فعالیت کند و تمام وظایف رانندگی را بهطور مستقل انجام دهد.
این موضوع تفاوت مهمی با سیستمهای کمکراننده فعلی دارد که همچنان نیازمند نظارت دائمی راننده هستند.
XPeng اعلام کرده یکی از اهداف اصلی این پروژه، کاهش هزینههای سامانه رانندگی خودران بوده است. بر اساس اطلاعات منتشرشده، هزینه سختافزار مورد نیاز برای این نسل نسبت به نمونههای آزمایشی قبلی حدود ۵۰ درصد کاهش یافته است.
این کاهش هزینه میتواند نقش مهمی در اقتصادی شدن خدمات روبوتاکسی و گسترش ناوگان خودران در سالهای آینده داشته باشد.
اگرچه تولید انبوه روبوتاکسی آغاز شده، اما این خودروها هنوز وارد سرویس عمومی نشدهاند. XPeng قصد دارد در نیمه دوم سال ۲۰۲۶ عملیات آزمایشی با مسافران واقعی را آغاز کند.
برنامه شرکت این است که پس از تکمیل آزمایشها و دریافت مجوزهای قانونی، از سال ۲۰۲۷ سرویسهای کاملاً بدون راننده را در برخی شهرهای چین راهاندازی کند.
آغاز تولید انبوه روبوتاکسی بخشی از استراتژی جدید XPeng برای تبدیل شدن از یک خودروساز برقی به یک شرکت فعال در حوزه هوش مصنوعی و حملونقل هوشمند است.
این شرکت در کنار توسعه خودروهای برقی، روی رباتهای انساننما، خودروهای پرنده AeroHT و سامانههای هوش مصنوعی پیشرفته نیز سرمایهگذاری گستردهای انجام داده است. به همین دلیل بسیاری از تحلیلگران، روبوتاکسی را نه یک محصول مستقل، بلکه بخشی از اکوسیستم هوش مصنوعی XPeng میدانند که قرار است در سالهای آینده نقش مهمی در درآمدهای این شرکت ایفا کند.