در یکی از سختترین آزمایشهای زمستانی که تا به امروز انجام شده، ۶۷ خودروی برقی در شهر بسیار سرد یاکشی در مغولستان زیر فشار سرمای منفی ۲۵ درجه قرار گرفتند تا ببینیم در یخبندان واقعاً چه اتفاقی برای باتری و عملکردشان میافتد
چرا این تست اهمیت دارد؟
باتریهای برقی در دماهای خیلی پایین مثل −۲۵ درجه معمولاً ظرفیت کمتری دارند و سرعت شارژشان کند میشود. این آزمایش دقیقاً همین موارد را بررسی کرده تا تصویری واقعی از عملکرد خودروهای برقی در زمستان سخت به دست بیاید.
برد حرکتی در سرما
در بخش مهمترین معیار یعنی «بردی که در سرمای شدید واقعی ثبت شده»، XPeng P7 دو موتوره بهترین عملکرد را داشت و حدود ۵۴٪ برد رسمی خود را حفظ کرد! در حالی که مدلهایی مثل تسلا مدل Y تنها نزدیک به ۳۵٪ برد رسمی را در همین شرایط ثبت کردند.
![]()
شارژ سریع در یخبندان
در تست شارژ از ۳۰ تا ۸۰٪ هم نتایج جالب بود — برخی برندها توانستند در همین سرما در حدود ۱۵ تا ۳۰ دقیقه شارژ خود را افزایش دهند، در حالی که برخی دیگر زمان بیشتری نیاز داشتند. 
جمعبندی:
این تست بزرگ نشان داد که اگر چه خودروهای برقی پیشرفت زیادی داشتهاند، سرما هنوز میتواند تا حدود زیادی برد و سرعت شارژ را کاهش دهد. این اطلاعات برای کسانی که در مناطق سرد سیر زندگی میکنند، فوقالعاده ارزشمند است