شرکت خودروسازی برقی چینی Xpeng اعلام کرد که قصد دارد از سال آینده آزمایش روباتاکسی‌ها را در گوانگژو و دیگر شهرهای چین آغاز کند. Xpeng همچنین از مدل جدید ربات انسان‌نمای خود رونمایی کرد و اعلام کرد که تولید انبوه آن تا پایان سال ۲۰۲۶ آغاز می‌شود. مشابه رقیب خود تسلا، این شرکت تلاش دارد خود را فراتر از یک خودروساز برقی معرفی کند.
آزمایش روباتاکسی‌ها
Xpeng که مقر آن در گوانگژو چین است، روز چهارشنبه در جریان مراسم «روز هوش مصنوعی» اعلام کرد که قرار است سه مدل روباتاکسی معرفی کند. این خودروها از چهار عدد چیپ هوش مصنوعی «Turing» که توسط خود Xpeng طراحی شده‌اند استفاده می‌کنند. به گفته شرکت، این چیپ‌ها در مجموع ۳۰۰۰ TOPS قدرت پردازشی دارند که Xpeng آن را بالاترین قدرت پردازش داخل خودرو در جهان معرفی کرده است. این نیمه‌هادی‌ها مدل هوش مصنوعی «Vision-Language-Action (VLA)» نسل دوم Xpeng را اجرا می‌کنند؛ مدلی که ورودی‌هایی مانند نشانه‌های بصری را در نظر می‌گیرد و برای کاربردهایی مثل خودروهای بدون راننده یا رباتیک استفاده می‌شود.
همکاری با علی‌بابا
علی‌بابا روز چهارشنبه اعلام کرد که از طریق شرکت نقشه‌برداری دیجیتال خود AutoNavi و اپلیکیشن Amaps که شامل خدمات تاکسی اینترنتی نیز هست، با Xpeng در زمینه روباتاکسی همکاری خواهد کرد. روبوتاکسی Xpeng نمایشگری خارجی روی آفتاب‌گیر خودرو دارد که سرعت و اطلاعات دیگر را به نمایش می‌گذارد. به گفته Xpeng آزمایش این روباتاکسی‌ها از سال آینده در گوانگژو و دیگر شهرهای چین آغاز می‌شود.
برایان گو، هم‌بنیانگذار Xpeng، هفته گذشته اعلام کرد:
«روباتاکسی‌ها در نهایت به یک پدیده جهانی تبدیل خواهند شد، اما رسیدن به آن زمان‌بر است، به‌ویژه با توجه به قوانین.» او در آوریل ۲۰۲۴ هشدار داده بود که تاکسی‌های خودران حداقل تا ۵ سال آینده به یک کسب‌وکار مهم تبدیل نخواهند شد. او روز چهارشنبه در گفت‌وگوی گروهی با خبرنگاران درباره تغییر عقیده‌اش گفت: «تکنولوژی سریع‌تر از چیزی که انتظار داشتیم در حال پیشرفت است.» او افزود که پیشرفت‌های هوش مصنوعی و افزایش چشمگیر قدرت پردازش «به ما اطمینان می‌دهد که به نقطه عطف روباتاکسی‌ها نزدیک شده‌ایم.»
دو دسته خودروی روباتاکسی
استراتژی Xpeng برای روباتاکسی‌ها شامل دو نوع خودرو است:
۱) خودروهای تجاری برای حمل‌ونقل خودران عمومی
۲) خودروهای کاملاً خودران برای استفاده شخصی که ممکن است فقط بین اعضای خانواده به اشتراک گذاشته شوند.
در همین حال، شرکت‌های چینی مانند Pony.ai، WeRide و Baidu برنامه‌های توسعه جهانی خود را گسترش داده‌اند، پس از آنکه تاکسی‌های خودران را در بخش‌هایی از چین در دسترس عموم قرار دادند. تسلا نیز امسال برنامه مورد انتظار روباتاکسی خود را در بخش‌هایی از تگزاس راه‌اندازی کرد.
ربات انسان‌نما
مشابه تلاش تسلا برای توسعه ربات‌های انسان‌نما، Xpeng روز چهارشنبه از ربات نسل دوم خود با نام Iron رونمایی کرد. این شرکت قصد دارد تولید انبوه این ربات‌ها را از سال آینده آغاز کند. مدیرعامل شیائوپنگ هه گفت که به‌زودی نمی‌توان انتظار داشت این ربات‌ها وارد خانه‌ها شوند و همچنین استفاده از آن‌ها در کارخانه‌ها با توجه به قیمت پایین نیروی کار در چین اقتصادی نیست. به گفته او، این ربات‌ها ابتدا به‌عنوان راهنمای تور، دستیار فروش و راهنمای ساختمان‌های اداری استفاده خواهند شد. او گفت نمی‌داند در ۱۰ سال آینده چه تعداد ربات فروخته خواهد شد، اما این تعداد «بیشتر از تعداد خودروها» خواهد بود. ربات انسان‌نمای Xpeng از سه چیپ Turing و یک باتری حالت‌جامد استفاده می‌کند و امکان سفارش‌سازی ویژگی‌هایی مثل فرم بدن و مدل مو نیز وجود خواهد داشت.
اظهارات پایانی مدیران Xpeng
برایان گو گفت که شرکتش برخی فناوری‌ها را قبل از تسلا توسعه داده اما به اندازه تسلا درباره آن‌ها تبلیغ نکرده است.
او گفت: «از نظر تکنولوژی و محصول، شباهت‌هایی با تسلا وجود دارد… در برخی حوزه‌ها حتی زودتر از تسلا شروع کردیم، مثل خودروهای پرنده و ربات‌های انسان‌نما.» Xpeng همچنین یک نمونه اولیه از خودروی پرنده خود را توسعه داده است. اما گو اذعان کرد که تسلا در توضیح و نمایش برنامه‌های تجاری‌سازی خود عملکرد بسیار بهتری داشته است، در حالی که Xpeng تا امروز کمتر چنین کاری کرده بود.